りき丸城　ラジオ乃小間　ラジオ半畳乃間　裏町路地裏のラジオ名機

	日立製　ＴＭ－８０８ＡＵＴＯ　ＲＡＤＩＯと記載確認。平均的自動車ラジオの装備　プッシュ切り替えは無いです。ロッドアンテナも未装備ですが。
	ポータブル仕様のショルダーベルト付です。乾電池室内蔵型、マイナス螺子を外し、この面蓋の開放により電池交換。
	フロントのスピーカー面はホーム・ポータブルの体裁が見られます。
	底部・背部には接続用端子と外部の自動車タイプのアンテナ接続ソケットが装着されています。
	ＨＩＴＡＣＨＩ　ＡＵＴＯ　ＲＡＤＩＯＡＵＴＯは自動車ＴＭ－８０８ＡＵＴＯ　６Ｖ／１２Ｖ自動サーチの電源切り替え式か　？　切り替えようのスイッチは見られないです。
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	ナショナル　ＡＴＰ－１００此方も受信はＭＷ帯でロッドアンテナ付、スタイルはスマートなオート使用ホーム使用ハンディ使用・ポータブル使用兼務稼動タイプ。
	ハンドル式の取っ手が本体収納式でハンディポータブルとしての使用も出来ます、ワンプッシュスイッチの選局は付いてません、スリムですね。
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	ナショナルＲ－８０５多目的使用の多用途、ロッドアンテナ付のＭＷ・ＳＷ帯２バンド受信ラジオ　手提げ付の乾電池作動　の　ＡＵＴＯ使用の仕様です此れも一つのジャンルとして存在、ＡＵＴＯポータブルホームラジオ

	東芝　ＡＵＴＯ　ＲＡＤＩＯ　７Ａ－９００　７石　１２Ｖ作動本革のケースに本体が収納されて下部の乾電池ケースとの一体型携帯式のハンディ自動車用兼用ラジオ。
	本革のキャリングケース　東芝のマークの下部が電池ケースになります　単三の乾電池八本のセツトで１２Ｖの電圧供給、左がイヤホンの収納　右側がバッテリ取りこみ口です。
	経年の劣化　バッテリ組み込みの口になります。
	名板は本体に添付のアルミプレート　７トランジスタ　ＡＵＴＯ　ＲＡＤＩＰ　７Ａ－９００
	こちら側のネジ二個紛失してますが内部の改造はされていない。
	金属製の蓋のネジは付いてます。
	両サイドのガイド穴　右下のプラグが電源などの集中コントロールコネクターと思います。
	本体の後部のコネクターと乾電池ケースの接続　外部アンテナや外部電源の接続端子が見られない　持込使用　このセットは複数のアジャストセットが用意さていたのか　推定ですが。
	本体の操作部は電源スイッチつまみと選局つまみ　現在の自動車用ラジオにはプリセットや自動オートチューニングスイッチが標準の装備　この最初期の自動車ラジオはμ同調式　ゲルマ人工鉱石ラジオの専売特許の同調方式が採用されていました。
	大型のバーアンテナの採用　左面のμ同調方式　初期トランジスタ使用。
	右の同調つまみの回転がネジに伝わり左のコアーの抜き挿しによりμ同調の仕組みが作用して同調の動作が行なわれます。
	キャリングケースに入れた場合　バーアンテナは下方になります、推定自動車用の車載金具と専用の部材が存在すると思います　広い使用範囲用途　東芝の工夫苦心の現われる自動車並びに可搬式独特なものと推定。